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              蘇皖聯合印發《南京都市圈發展規劃》推動“三港聯動” 共建江河海聯動航運中心
              本文點擊量: 5849 發布人: admin 發布日期: 2021-05-10

              近日,江蘇省人民政府、安徽省人民政府聯合印發《南京都市圈發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。

              《規劃》明確,要把南京都市圈打造成為長江經濟帶重要的資源配置中心,依托南京空港、海港、高鐵港樞紐地位,聯動蕪湖、鎮江、淮安、揚州等都市圈樞紐資源,加快完善連通全球的海陸聯運、航空運輸和信息通信網絡,打造長三角向內輻射中西部、向外連接全世界的樞紐型都市圈。到2025年,基礎設施互聯互通水平位居全國前列,城際“斷頭路”全面消除,省際航道更加暢通,都市圈軌道交通基本成網,南京與各城市之間實現1小時通達。

              在強化交通網絡和樞紐建設方面,兩省將加強鐵路、公路、航道統籌規劃建設,形成以南京為中心,以沿江、滬寧-寧合、寧蚌-寧杭、寧淮-寧宣等通道為射線的綜合交通網絡;依托淮揚鎮宣、合蚌淮鹽、合蕪宣杭等通道,形成都市圈外環。培育空港和高鐵樞紐功能,提升沿江港口聯動下游、輻射帶動中上游能力,加快打造南京國際性綜合交通樞紐,統籌提高海港、空港、高鐵樞紐地位和客貨運功能,進一步推動“三港聯動”。推進蕪湖全國性綜合交通樞紐建設。提升鎮江、揚州、馬鞍山、滁州、宣城等區域性綜合交通樞紐建設水平和協同服務能力。

              圍繞共建江河海聯動航運中心,兩省將打造南京區域性航運物流中心,加快建設長江南京以下江海聯運港區、蕪湖馬鞍山江海聯運樞紐。打造淮安淮河水運中心和滁州、宣城內河港口集散中心。開展水陽江航道規劃銜接和前期工作,打造以長江航道為主體、以蕪申線、秦淮河航道、駟馬山干渠、合裕線等高等級內河航道為骨干、以其他航道為補充的通江達海內河干線航道網絡。積極推進南京港與中上游港口城市間外貿中轉業務,加強城市間口岸合作,推進近洋航線發展,提升口岸中轉服務水平。

              兩省還將聯手提升運輸服務與信息化水平,打造“通道+樞紐+網絡”物流運行體系,大力發展鐵水、公鐵、空鐵、江河海聯運和“一單制”聯運服務。

              據悉,南京都市圈地跨蘇皖兩省,是中國第一個規劃建設的跨省都市圈。都市圈規劃范圍南京、鎮江、揚州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城8市全域和常州市的金壇區、溧陽市,總面積6.6萬平方公里。

              ——摘自《中國水運網》

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